中華パワメってどうなのよ！よし買ってみる！Xcadey社？のX-Power？

パワメは欲しい。でも高いから手が届かない。そんなお小遣い制ロードバイク乗りのつよーい味方。

中華パワメを買って1年ほど使ってみたので、久々にインプレ記事と参りましょう。

Xcadey社？のX-Powerというクランク交換型(左のみ)のパワーメーター。

ネットで検索して、使えないことはなさそうとジャッジ。

AliExpressでちゃんと商品が届きそうなショップを吟味して(勘)、注文。

いくらだったかな、忘れちゃった。たぶん、アルテ6800のクランク込みで25000円くらい。

すんなり届いた。

お、わりとしっかり梱包されてる。

箱もわりとしっかりしてる。

説明書はこれだけか。

まあ、ブログとか検索してある程度分かってたので、こんなもんかなと。

おお！ブログで見た記事通り通電用の金具はあっさりポロリ(笑)

ペアリングは簡単にできました。

で、肝心の使用感はというと。

うおー、名だたるロードバイク系ブロガーのようにしっかりデータとったりして説得力のあるインプレできないーorz

先日チームメイトから使用感について問い合わせがあったのでまま引用。

MHR氏

『中華パワーメータ xcadyについて教えて頂きたいのですが、耐久性、使用感共にストレスなく使用出来ますかね⁉️
ネットを見ておりますと電池蓋が壊れやすいとか何とか目につきますので気になっておりました。。』

おれ

『蓋というか、通電用の金具はすぐ外れます(笑)
蓋自体は今のところ問題ないですが、stages同様雨には弱そうなので不安がある場合はテープで巻いたほうが安心かと。
数値は思った以上に安定してると思います。がしかしキャリブレーションに問題があるのか、絶対値の誤差が大きいかも…周回練してたらFTP300ぐらいになっちゃって慌てて手入力補正しました。
ブログで見た記事を参考にキャリの時にあえて力入れたりして無理やり補正してたりもします(笑)

私の結論としては、あくまで相対値として、自己完結のペースメイクもしくはパワートレーニングの目安には使えるかと。他のパワメと混在したり他人とのパワー比較がしたいのならダメかなーって実感です。』

MHR氏

『的確なご感想を頂きありがとうございます👍校正の問題もあるかもしれませんがFTP300はリーダーの実力かもしれませんよ！
色々と悩み、物色してみます。』

というやりとり。

このやりとりで、一年寝かしてたこのインプレ記事をまとめようと思い立ったというだけの話でした(笑)

なので買った当初の記憶は曖昧(笑)

しかし、当初と違いクロモリにstagesを付け比較してそう感じてるので、やはり誤差は大きいと思われます。

そうか、おれのFTP300は実力だったのか！

ﾌﾊﾊﾊﾊ。

とってもハッピーになれる、ハッピーパワーメーター。皆さんいかがですか？

あ、それとゼロ校正に不可欠なスマホアプリですが、だいぶ前にファームアップに失敗して、頻繁に『電池残量が少ないです』アラートが頻繁に出ます。

時間も経って、アプリもアップデートしたかもだし、もう一度やってみよ。

というかこのパワメ付けてる初号機BMCに久々乗らなきゃかわいそうだなぁ。

そういえば、MHRさんは結局4iiiiにした模様…

今年最後の公式ロングはトレーニング＆グルメな充実三浦イチ！

12月9日に開催しましたグループライドのレポです。

途中離脱組も含め、総勢15名。

八景のブレーメンまで行く時間も厳しいのに、少しでもと集合お見送りにきてくれるメンバーもいて嬉しい限りです。

ゲストはロードロさんからSKさん。

全行程ご一緒できたのは6名ではありましたが、途中離脱ありきでも参加しやすいのが三浦イチのいいところでもありますね。

ブレーメンまでは朝練強度で進行。アップ不足で最後尾からITOさんMHRさんと３人で前を追ったのはキツかった…MHRさんモチベーション落ちてる言う割にはガンガン行くな～。

そして並木で追い込み。SKさんの下半身はホント見応えありますね(笑)そして後ろに付いたときの安心感。

ブレーメンで寝坊のHROさんと一旦合流し、あとから追いかけるからと頑ななHROさんとは時間差で本体は観音崎を目指します。

まあ、本人のプレッシャーになるというのは別として、遅れたメンバーを迷惑だなんて思ってる人は誰一人いないと思うので、みんなにはそんなに気を使わなくていいのにー。

OTNさん、MHRさん、SKさんはここで離脱。

よこすか海岸通りに入って道が広くなると、なんだかんだ元気なITOさん、SBTくんが前を牽引。後ろからはKYMさんのぼやきが…まったりのマの字もｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…

走水の登りで中学生のMAOくんが前に出たので、使い倒してやろう(悪い大人)とチェックしますが変速に失敗して失速したのでそのままアタック的な。なんとか観音崎に先着しますが、もう疲れた～。

KYMさんは時間縛りでここまで。SBTくんも浦賀で子育てに帰ります。

みんな子供小さいのに偉いよな～。本人の努力の賜物か、はたまた奥様の我慢のおかげか…

うまいこと両立させて長く続けたいものです…ｼﾐｼﾞﾐ。

野比海岸で、またも元気なITOさんが前に出たので何とか食らいつく。強いな～、元気だな～。

野比まででNMTさん離脱。

野比海岸のローソンで休憩。

HROさんがどの辺にいるのかつかめなかったので食事どうしようかと悩んでいると、思ったより全然早くクイーンHRO登場！さすが速い。

HROさんには亜美ちゃん坂回避のショートカットでまるい食堂に向かってもらうことにして、6人で強度あげて進軍。

マックの分岐から一本牽きだったので、あぁ登れないと諦め気味だったんだけど亜美ちゃん坂ベスト出てた(笑)

追い風で楽だなーとは思ったけど、ちょっとびっくり。

さすがに宮川公園手前の登りで疲れて緩めたら、SWNさんが迫ってきたんで慌てて回してみる。ほぼ脚終了です。

HROさんを待たせちゃいかんので揃ったら出発。右のハムつりそうでした。

わかっちゃいたけど帰りの北上は向かい風つらい。

なんとかまるい食堂開店５分前に到着。クイーンは寒いので先に入れてもらって座敷で待っててくれました。

久々まるい食堂のソースカツ丼うまい。会津のソウルフードのソースカツ丼にそっくりな甘いソースと厚いカツ。やっぱたまに食べたくなるんですよね～。結構ガッツリ盛りだけどまだ食べられる。最近ライドでの腹へりっぷりがヤバい。胃袋強くなったかな。ヤビツ行ってグロッキーになってたあの頃が嘘のようです。

食後はOTKくんに前を任せて、後ろでゆるゆると。

国際村の海側入り口でMAOくんは離脱。

国際村裏は脚つりそうでITOさんとノロノロ登ります。ファミマにピットインするも誰もいない…上までちゃんと登るんだスゴいな～。

カツ丼足りなかったのでピザまん食べてたらトンビにやられたスゲー悔しい(笑)

大人しくイートインスペースに入ってまったり談笑。もう話題は年末年始ですね早い～。

という訳で、３時のおやつをいただきに福浦に向かいます。逸見経由で16号に入ると、YTK牽き発動。50代半ばをむかえるおじいちゃん(決してディスリではない尊敬w)、ゆっくり行きましょうと言うくせに結局これだもんな～(笑)１人だけ生足だし…

福浦の工場地帯にわりとあるアウトレット直売所の中でカフェスペースを設けてる『長峰製茶』さん。

はじめて行ったけど、かなり繁盛しててびっくり。カフェは穴場的にゆったりできていいかも。

餅ぜんざいのお抹茶セットをいただく。

OTKくんの頼んでたやつもなんかスゲー。

ストラバ映え(笑)

いつものルートなのに家族にお土産とか買っちゃって。こういうのもなかなか新鮮で良いです。

三浦イチして戻ってきてお茶するパターンいいかも(笑)

磯子まで頑張って踏んで燃え尽きる。

ジャージ頼んでたお二人にお渡ししてこの日は解散。

三浦イチでレポ、書くことあるかな～と思ってたけど、深く考えずにたどれば案外書けるもんだ(笑)

というか、盛りだくさんで結局満足三浦イチ。

2018年もラストスパート

さあ、年末に向けてレースに忘年会に大忙しです。今年も最後まで走り抜けましょー！！

当チームは随時メンバーを募集しています。

共にロードバイクライフ、楽しみませんか？？

ryu-chang.hatenablog.com

今度こそ山納め？風張林道リベンジライドレポ。

11月18日のグループライドで風張林道に行ってまいりましたので、簡単にレポを。

集合時間は６時でしたので、５時前に家を出ましたが当然真っ暗。集合してもまだ暗い。

最後まで行けるのはYTKさん・ARMさん・STCさんと私で４名でしたが、集合場所には途中離脱、お見送りにSWNさんYZWさんKMKさんYHIさんがきてくれてました！！

富士チャレでの落車以来怪我が続いて療養していたエースYZWさん。心配してたので久々に元気な顔を見られてほっとしました。(*´ω｀*)

デイリーストアのパンっていいよね。早めに行ってしっかり朝食をとりました。

本当に見送りのYZW氏を残して、７名で6時10分出発。

途中離脱のKMKさんとYHIさんがグイグイ牽いて、あっという間に上麻生。２人につられて結構踏んでしまったぞ〜_(´ཀ`」 ∠)_

しかしこの時間なら車も少なく快適に快調に進めますね。

6時35分、上麻生でKMKさんは折り返し。

鶴川抜けて、小野路抜けて、鎌倉街道で尾根幹超えて関戸橋へ。

ここもYHIさんにほぼ牽いてもらってストレスなく進みます。

7時10分、橋渡って多摩サイに入ります。

サイクリングロードの道順もバッチリ前回ガーミンナビに入れてあったので、回避ルート等迷うことなく進軍。

多摩大橋手前の折り返し地点で、STCさんのチューブラータイヤがスローパンク。空気入れて次のコンビニまで様子みようかと思うも、すぐに抜けてダメそうなのでそこで交換することに。チューブラーのパンク交換初めて見るわ。

この時点でYHIさんが時間縛りで離脱。7時40分。

おれ、ソロでチューブラーのトラブルにスマートに対応できる自信がないんで、ってか交換したことないし（笑）

その苦手意識もあって、チューブラー履かせてる初号機BMCちゃんを最近寝かせっぱなしにしちゃってる。

交換作業は勉強になりました。スペアのタイヤみんなどうしてるとか、苦手意識なくちゃんと運用できるようにしたい。

スペアタイヤって家帰ってちゃんと高いタイヤ貼り直したら、テープ綺麗に剥がしてまたスペアとして利用するんですかね？みんなどうしてるんだろ？

とかなんとか言ってるうちに交換作業は完了。再出発します8時10分。

睦橋通りに入って最初のコンビニで休憩。

SWNさんはここまでで離脱。コンビニ出発が8時55分。

走り始めるも、これから向かう山の中は明らかにガスってて今にも雨が降り出しそう。

大人の判断をするならここしかないねなんて話も出ましたが、とりあえず降り出すまでは何も言うまいと恐る恐る山に入って行きます。

武蔵五日市駅から檜原村役場の分岐まで結構頑張って回したつもりなんですが、クロモリに乗り出してパワフルになったARMさんのプレッシャーがすごかった（笑）

檜原村役場T字路を右折して、豆腐屋さんの前でトイレ休憩。9時45分。

ここから林道入り口まではまったりと進みますが、こんなに長かったっけ？？

まだ雨は落ちてないけど、しっとり。

さあさあ、林道スタート。10時30分。

今回は猿軍団いませんでしたね。

前回初めてソロで来た時は、こりゃいかん。足付き無しで走りきれる自信ないやと思ったもんですが、今回は結構行けそうや！

パワメ（stages）の蓋がしっかり閉まらず接触が悪くて途切れ途切れになりがちなんですが（テープでぐるぐる巻きにしてるにもかかわらずww）、ここに来て接続が切れてしまいました。

なもんで、タイムとかパワー気にせずに登ります。

高度が上がるにつれ、霧が濃くなって来て視界がほとんど無くなってくるじゃないですか〜(;´Д｀)

はい、絶景(･ε･;)

落ち葉も多く異世界でした。。。

都民の森に向かいますが、寒い！！

おでんでお腹をあっためます。おでんてこんなにうまかったっけ。11時30分。

ダウンヒルは寒くていかん。山はもう終わりですね。

雨で濡れなかったのが救いでした、濡れてたらやばかった。

SRTCさんは最近調子の悪い膝の痛みが寒さのせいもあって出て来てしまったようです。

ゆっくり下ります。

甲武トンネル通って上野原に入り、目的のお店に着きますが満席。

駅のほうにある中華屋さんに行くもこれまた大行列_(´ཀ`」 ∠)_

なので、先ほど通りかかったうどん屋さんにちょっと引き返して、待望の昼食にありつきました。13時20分、背中とお腹がほぼくっついてる。

バイクラックもあるし、メニューも豊富で店員さんの対応も良い！なかなか良いお店でした。

ボリュームもあって満足！

帰り際にはオーナーの方に声かけていただいて、水までいただいてしまいました。

ごちそうさまでした！！

身体も温まって、体力も回復。14時5分出発。

SRTCさんの膝も辛そうなので、あとはまったり帰るのみ！

麻溝台のコンビニで休憩挟んで。16時。

八王子街道経由で横浜へ。

もうちょいで200キロだったので、距離調整のために本牧周回を一周だけして（アホだ）18時ちょっとに無事帰宅。

もう山は冬ですね。

３月くらいまでは平地ルートになりそうです。

12月は、レース参加やら忘年会やらお楽しみが盛りだくさん。

皆さん、家族の冷たい視線に耐えながらwww、楽しく今年を走り抜けましょう！！